Terme in Croazia

agosto 14th, 2009 by Mr.croazia

Recarsi in vacanza in Croazia 2009 potrebbe essere per molti turisti l’occasione per sperimentare qualche interessante pacchetto di salute e benessere nelle tante località termali di cui è ricco il territorio. La conformazione geologica della Croazia, la roccia carsica, fa si che molti corsi d’acqua si insinuino nel sottosuolo e sgorghino poi molti chilometri più distanti portando con se i minerali di cui si sono arricchiti nel sottosuolo.

Sfruttate dall’uomo da lungo tempo, queste risorse naturali sono da secoli state identificate e riconosciute per i loro effetti curativi e rigeneranti della pelle e del corpo, ed oggi le località termali in Croazia sono diventate molto ricercate da chi vuole approfittare delle vacanze estive per rigenerare non solo lo spirito ma anche il corpo.

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Tra le località che spiccano per le proprietà curative delle acque Daruvarske Toplice a 130 km da Zagabria, nella Slavonia, dove ci si cura con acque calde fino a 46 e fanghi. Istarke Toplice Vs. Stjepan, con acque solforose e radioattive, dove ci si può recare per il trattamento di affezioni reumatiche e dermatologiche, Naftalan, distante appena 30 Km da Zagabria, dove si trova un olio curativo unico in Europa, per le cure dalla psoriasi, e delle malattie reumali.

Sempre poco distante da Zagabria troviamo Krapinske Toplice, un centro di turismo e benessere molto rinomato, con fonti di acqua radioattiva a 39 -40°, distante invece un centinaio di chilometri dalla capitale Lipik, dove si trovano sorgenti di acqua salata-alcalina e termo-minerale. Già nota in epoca romana per la proprietà delle sue acque è Vara Dinske Toplice, dove sgorgano sorgenti di acqua termale ricca di zolfo e fluoro alla temperatura di 58°, per cure di reumatismi e di affezioni al sistema nervoso, nonché efficace per terapie post operatorie.

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Traghetti, mezzi economici e divertenti per muoversi all’interno della Croazia

ottobre 24th, 2008 by Mr.croazia

Abbiamo spiegato come siano diversi i mezzi utilizzati per “muoversi” e divertirsi in Croazia, in particolare abbiamo parlato dei mezzi acquatici.

Ma una particolare imbarcazione, è sicuramente il traghetto.

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Il traghetto è una sorta di “Bus” navale.
E’ infatti una imbarcazione che permette ad un numero di passeggeri, di superare un piccolo tragitto acquatico, collegando due “estremità”, due “punti, due “stazioni”, poste sulla terra ferma.
Insomma, proprio come un bus percorre brevi tragitti, e ha 2 capolinea, quello di partenza e quello di arrivo.

Il servizio, inoltre, si ripete per più volte alla settimana, a volte anche al giorno.
I servizi offerti dal traghetto, infatti, sono schedulati regolarmente, proprio come quelli di un bus o di un treno.

A volte il traghetto oltre collegare due punti, potrebbe effettuare diverse fermate lungo il tragitto.
In questo caso diventa del tutto simile ad un bus a 4 ruote, tanto che prende il soprannome di “Bus d’Acqua”.
A volte i passeggeri, hanno necessità di portare con se delle auto, dei mezzi con ruote; in quanto una volta giunti sulla vicina destinazione posta su terraferma, dovranno muoversi con tale mezzo “gommato”.
Ecco perché alcuni traghetti sono delle navi che trasportano contemporaneamente, sia passeggeri che automobili o comunque veicoli.
La salita dei mezzi sul traghetto è consentita da particolari rampe di carico e ponti mobili. La fase viene definita “Roll-on / Roll-off”.

Un esempio a noi vicinissimo di percorso transitabile dal traghetto è il nostro “Stretto di Messina”.

I traghetti dunque, vengono utilizzati come principale mezzo di trasporto PUBBLICO nelle città dove sono molto presenti fiumi, mari (purché il tragitto sia breve), e addirittura laghi, in assenza di ponti o tunnel.

Ecco il motivo per cui i traghetti sono molto usati in Croazia.
Non solo per i numerosissimi fiumi  o laghi presenti.
A stimare particolarmente il traghetto sono le quasi 1500 isole, molto vicine tra loro, che possono sfruttare al meglio questo servizio, dando ai loro turisti ed abitanti un mezzo di trasporto pubblico, senza spendere capitali per la costruzioni di tunnel o ponti.
Il servizio è inoltre gradito dai clienti e dai turisti, che evitano di prendere un aereo per spostarsi di pochi metri, ed inoltre si godono una “passeggiatina” sul mare.

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Concludiamo ricordando che esistono i più svariati tipi e modelli di traghetto.
Da evidenziare il cosiddetto “traghetto a cavo”, usato ove la lunghezza del tragitto è molto breve, in quanto il traghetto viene fatto transitare attraverso un cavo, addirittura a volte mosso da forza muscolare umana.

Infine una nota sui prezzi, relativamente economici, che varia in base al tragitto e al mezzo, e ovviamente è prevista una sovrattassa per chi trasporta anche un auto.

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Le Barche a vela in Croazia

settembre 9th, 2008 by Mr.croazia

In altri articoli abbiamo parlato dei servizi disponibili in Croazia di noleggio e di charting.
Nè abbiamo spiegato le differenze, ma sopratutto abbiamo elencato i mezzi che un turista può noleggiare o affittare tramite charter.
Tra queste c’era appunto la BARCA A VELA.

La BARCA A VELA è un tipo di imbarcazione la cui propulsione è affidata allo sfruttamento del vento.
Il motore (dove presente) ha solamente un ruolo “di supporto”, ad esempio nelle manovre in porto.
Le imbarcazioni infatti dove, pur essendo presenti le vele, è il motore ad avere il ruolo principale per il movimento della barca, vengono chiamate “motor sailer” e non barche a vela.

Esistono inoltre vari tipi di barche a vela.
La barca a vela non abitabile, a puro scopo sportivo o per brevi escursioni, viene definita “derive”, e non supera i 5-6 metri di lunghezza.
Altrimenti si tratta di “Barca a chiglia”.
Esistono inoltre differenze in base al numero di scafi dell’imbarcazione a vela.
Troviamo infatti, barche a vela “monoscafo”, e quelle multiscafo.
In quest’ultimo caso, la barche a vela assume nomi diversi in base al numero di scafi (catamarani, con due scafi; trimarani con tre scafi ecc..)

Le barche a vela sono gradite dai turisti in quanto non essendo il motore il mezzo primario di propulsione, ci si sente parte integrante del mare e dell’imbarcazione.
I passeggeri ed il conducente, provano una particolare sensazione data dal vento che spinge l’imbarcazione, ci si sente “liberi”.
Inoltre, la barca a vela permette di visitare le meraviglie della Croazia non solo “terrene”, ma anche quelle presenti all’interno del mare Adriatico Croato.

Nella Barca a Vela la differenza tra noleggio e charting si evidenzia in base alla presenza o meno di equipaggio a bordo del mezzo.
Dunque, se il turista desidera solamente il mezzo, la barca a vela sarà noleggiata.
Viceversa, se il turista richiede dell’equipaggio sulla barca a vela, il servizio d’affitto diventerà di tipo CHARTER.

In quest’ultimo caso, il charting della barca a vela comporta al turista una spesa molto variabile: si va da circa 800€ a settimana, ad anche cifre nell’ordine di 12.000 o 13.000€ a settimana, e anche cifre superiori, ovviamente il prezzo varia in base ai soliti fattori: durata del charting, anno del mezzo, tipo del mezzo ecc…
In caso di noleggio, i prezzi sono leggermente minori, dato che viene meno la retribuzione dell’equipaggio sul totale.

In Croazia inoltre, è possibile trovare delle vere e proprie scuole, che offrono diversi tipi di corsi, dai diversi livelli di difficoltà, per imparare a guidare questo tipo d’imbarcazione.

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Servizi Charter in Croazia

settembre 3rd, 2008 by Mr.croazia

Innanzitutto spieghiamo cosa sia il charter per chi non dovesse saperlo.
Il “charter” è un servizio di trasporto (merci o passeggeri, noi ovviamente in questo articolo ne parleremo sempre in sento di trasporto passeggeri).

Il charter si può applicare a diversi mezzi, ma solitamente esistono le imbarcazioni ed i voli charter.
Il mezzo soggetto a tale servizio, non segue dei precisi orari o una programmazione.
Non è quindi un volo o una imbarcazione di “linea”.
Tra i passeggeri e il titolare del mezzo, solitamente, si stipula un vero e proprio contratto, dove viene deciso quanti passeggeri dovrà trasportare il mezzo, in quali giorni, in quali orari ecc…

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Fino a questo punto, sembrerebbe quasi un noleggio.
Ma la differenza sostanziale, è che il mezzo charter ha sempre a disposizione un PILOTA, che deve trasportare i passeggeri a bordo del mezzo nelle destinazioni desiderati, nei tempi prefissati da contratto.
Un volo o una navigazione è definita charter, solo quando il numero di posti (e quindi i passeggeri) è superiore ad un certo limite.
Ad esempio, nei voli charter, i posti devono essere maggiori di 12, altrimenti si tratta di servizi TAXI.

Grazie alla possibilità di essere mezzi che seguono rotte “personali”, che magari voli o imbarcazioni di linea non percorrono, hanno avuto particolare successo anche nel mondo del lavoro (magari possono essere organizzati mezzi charter da una azienda che deve raggiungere con tutti i suoi dipendenti una certa metà, ecc…); ma il principale settore nel quale i mezzi charter sono operanti, rimane sempre il turismo.
Ed ovviamente anche la Croazia offre questo tipo di servizio.

In particolare, la Croazia offre molte imbarcazioni di tipo charter.
Barche a motore, barche a vela, mega barche, e barche di crociera, possono essere messe a disposizione, con relativo autista, di un gruppo di persone.
Il prezzo di tale servizi, varia in base a diversi fattori. Il tipo dell’imbarcazione, il modello dell’imbarcazione, l’anno e i posti disponibili, e soprattutto in base al periodo e agli orari durante il quale il servizio charter dovrà operare.

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